本书采用递进的研究思路，分别探究了动力扰动(强度和次数)对软弱夹层岩体多级剪切蠕变演化的影响规律、不同动力扰动工况对软弱夹层岩体相关耦合损伤演化的影响规律，建立了不同类型的动力扰动剪切蠕变损伤模型，并对比分析了不同类型的动力扰动剪切蠕变损伤模型的优劣性。进一步，提出了判定边坡稳定性的新型判定方法，分析了爆破扰动对含软弱夹层边坡稳定性的影响规律。最后，基于实测的矿山边坡爆破振动试验数据，对实际矿山边坡稳定性进行了系统性的评价。研究结果促进了我国工程边坡的动力稳定性建设，并对相关矿山开采及其它类似工程的安全评价具有重要的科学意义。