本书首先对震后灾民疏散行为的产生机理进行分析，为震后道路交通的脆弱性论证提供数据来源，在此基础上，建立考虑灾民疏散和应急物资调运的道路交通抢修双层规划模型以及考虑交通管制的道路交通抢修多目标混合整数规划模型，再根据模型特点设计算法并对模型进行求解，最后通过案例来验证模型和算法的可靠性和有效性。