本书基于生存分析理论，提出了一套基于路况时间序列的路面管理数据质量评估方法，分析了不均匀分布的路况监测频率对路面服务寿命预估精度的影响，提出了优化的路况监测方案，采用了生存分析中的非参数型和半参数型方法，量化评估了设计特征、交通量等因素对水泥混凝土路面服务寿命的影响，构建了水泥混凝土路面服务寿命的Cox比例风险模型，提出了基于路面服务寿命生存分析模型的水泥混凝土路面最佳大修时机确定方法。