《川西高原高速公路高质量建造技术汇编》是一部聚焦高寒高海拔地区高速公路建设关键技术的专著，系统总结了久马高速公路在复杂自然条件下的高质量建造技术研究成果。全书共8章，内容涵盖久马高速公路建设的技术背景、面临的挑战以及多项创新性技术的开发与应用。　
　　书中首先分析了久马高速公路的建设背景及其面临的极端环境条件，包括低压缺氧、昼夜温差大、极端寒冷、紫外线强等地质和气候挑战。在此基础上，项目组针对高原季冻区的特殊地质条件，研究了路基承载力提升技术，包括软土路基换填、碎石桩复合地基、预制混凝土管桩复合地基等技术，并提出了桩土复合地基＋柔性整体垫层的优化方案。　
　　在桥梁混凝土抗冻性能方面，书中详细探讨了高海拔地区桥梁混凝土的耐久性技术，通过原材料优化、集料紧密堆积试验、引气剂摇泡试验以及不同掺合料对混凝土抗冻性能的影响研究，提出了可调控配合比设计方法，显著提升了混凝土的抗冻性能。　
　　针对高寒高海拔地区的路面抗裂问题，书中研究了沥青材料的流变性能、路用性能及黏弹性能，分析了裂缝拓展性能，并对水稳填充大粒径碎石基层路面的疲劳寿命及混杂纤维水稳基层路面的温度场进行了深入研究，提出了沥青路面结构设计与传感器埋设方案。　
　　在隧道建设方面，书中探讨了高寒高海拔地区隧道保温层的技术研究与应用，包括保温层作用机理、结构形式、材料选择、厚度和长度计算等，并结合实际工程案例进行了详细分析。此外，书中还关注了高寒高海拔环境下施工人员的健康防护技术，包括低温、强紫外线下及低氧、干燥环境下的防护措施，并提出了信息化防护技术的解决方案。　
　　为提升高寒高海拔地区交通安全设施的适应性，书中研究了低压缺氧环境对交通安全设施的影响，分析了海拔因素与驾驶人生心理指标的关系，并提出了高速公路交通安全设施的设计优化建议。此外，书中还创新性地研究了车辆交通风能发电行车安全诱导系统，通过风场数据采集、交通风场仿真、风力发电系统设计及微风发电集风装置的风能放大效果测试，探索了风能利用与行车安全诱导的结合技术。　
　　《川西高原高速公路高质量建造技术汇编》的研究成果不仅为久马高速公路的高质量建设提供了技术支撑，也为我国高原地区高速公路的建设提供了重要的参考价值。全书内容丰富，理论与实践结合紧密，是高寒高海拔地区高速公路建设领域的一部重要技术参考书。

第1章 久马高速公路高质量建造技术研究背景 001
1.1 久马高速公路概况 002
1.2 久马高速建设条件 002
1.3 久马高速建设面临难题 004

第2章 高原季冻区路基承载力提升技术 007
2.1 软土路基换填技术研究 008
2.2 碎石桩土复合地基的承载特性研究 013
2.3 预制混凝土管桩复合地基的承载特性 018
2.4 桩土复合地基＋柔性整体垫层的提出 029
2.5 试验路验证 033

第3章 基于可调控配合比设计提高高海拔地区桥梁混凝土抗冻性能的耐久性技术研究 039
3.1 原材料 040
3.2 集料紧密堆积试验 041
3.3 引气剂摇泡试验 044
3.4 不同掺合料对混凝土抗冻性能影响研究 048

第4章 高寒高海拔路面抗裂技术研究 051
4.1 适用于高寒高海拔地区的沥青材料流变性能 052
4.2 路用性能及黏弹性能 077
4.3 裂缝拓展性能 088
4.4 水稳填充大粒径碎石基层路面疲劳寿命 104
4.5 混杂纤维水稳基层路面温度场 110
4.6 沥青路面结构设计及传感器埋设方案 116

第5章 隧道保温层研究及应用 125
5.1 保温层作用机理分析 126
5.2 保温层结构形式研究 132
5.3 保温层材料研究 139
5.4 保温层厚度计算 148
5.5 保温层长度计算 161
5.6 保温层铺设厚度和长度计算实例 167
5.7 久马高速隧道应用概况 173
5.8 二次衬砌保温层应用 178

第6章 高寒高海拔施工人员健康防护 183
6.1 低温下人员防护 184
6.2 强紫外线下人员防护 185
6.3 低氧环境防护 186
6.4 高原干燥防护 188
6.5 信息化防护技术 188

第7章 低压缺氧环境交通安全设施适应性研究 191
7.1 低压缺氧环境交通安全设施适应性分析 192
7.2 海拔因素与驾驶人生心理指标关系试验 193
7.3 高海拔环境高速公路交通安全设施设计优化建议 223

第8章 车辆交通风能发电行车安全诱导系统研究 227
8.1 久马高速自然风场数据采集 228
8.2 高速公路交通风场仿真研究 231
8.3 风力发电系统设计与仿真 247
8.4 微风发电集风装置的风能放大效果测试试验 261
8.5 微风发电集风装置的风能放大效果正交试验 272
8.6 集风结构对风能收集效率的影响 277