本书研究建立了护栏可靠性计算理论,突破国内外以实车碰撞试验确定性工作状态进行护栏结构设计的传统方法,解决公路护栏可靠度水平不明的问题。主要内容包括:基于土体强度的公路路侧护栏立柱水平承载力计算、汽车碰撞护栏过程的力学分析、护栏防护功能函数和可靠度分析方法。主要特色是建立了护栏防护失效极限状态,建立了车辆碰撞护栏作用和护栏结构本身特性参数的随机概率模型,构造了护栏防护功能函数,建立了护栏的可靠度计算方法。
本书可供交通运输工程领域特别是从事交通安全教学、科研、管理的人员,以及交通工程、土木工程、市政工程专业高年级本科生、研究生参考。