本书以“流的空间”理论为框架，依托江苏省连续、海量、精细的高速公路交通流数据，通过更新城市网络的构建思路，发展融合网络拓扑与空间约束的分析模型，并引入多维时空分析方法，系统阐释了城市网络的空间结构与动态演化过程。本书的亮点在于通过高连续性、海量的交通流数据，实证解析了高速公路交通流与城市网络发育之间的耦合驱动机制，明确了交通流在指示区域空间关系中的独特价值；同时，在方法论上推进了针对流数据的时空分析范式，提升了城市网络研究的精细度与解释力。本书为区域空间治理、交通规划与城市布局优化提供了重要依据，亦强化了城市网络与要素流耦合关系的解释能力，兼具政策指导意义与学术创新价值。