本书提出了多节泡压密注浆锚杆。其通过注浆形成节泡，大幅压密周围土体，提高锚固段强度，并在拉拔过程中产生显著的拉拔硬化特征，能有效提升边坡的抗滑韧性，为边坡失稳预警和抢险提供宝贵的应对时间。针对这种新型锚杆，本书系统阐述了其抗拔性能、传力机制、抗拔力计算理论、蠕变计算模型及设计优化及应用。