本书围绕高强化柴油机滑动轴承的润滑特性，阐述了弹性流体动压润滑理论、有限元方法及非线性多体动力学理论，分析了滑动轴承流体润滑原理及轴心轨迹计算方法。以某12V150大功率柴油机为研究对象，建立了整机弹性流体动压润滑一体化仿真模型。