本书围绕固化土预制桩加固高速公路地基技术展开研究，分析工程现场挖方土的改性加固机理，建立固化土预制桩-填芯界面本构模型，提出固化土预制桩加固软弱地基的单桩沉降计算方法，进行现场和数值模拟验证，介绍该技术在高速公路地基工程中的应用。