本书分为3个部分：第1章与第2章回顾并梳理城市和城市交通发展的脉络、城市交通的特征与城市交通理论研究的历程；第3章和第4章在梳理城市交通理论的适应性和创新需求基础上，提出基于适配性和可调节性的交通网络构建与运行体系框架；第5章到第8章则分别从供给端与需求端介绍多模式复合交通网络构建与计算的具体方法，以及面向个体行为的城市交通需求管理体系设计与需求调节方法。