本书共7章。其中第1章为绪论，主要对课题研究背景、研究意义以及国内外研究现状进行调研和阐述，并总结主要研究内容。第2章介绍能反映土体小应变特性的HSS模型以及土体参数的空间变异性，构建考虑土体小应变特性的参数随机场模拟方法，这是本课题研究的基础；第3章提出利用分段正态分布函数来表征围护结构水平变形，同时利用偏态分布函数来表征坑外地表沉降曲线，并对基坑开挖变形表征函数进行细致的研究，这是本课题研究的关键；第4章基于随机有限差分方法，阐释考虑土体参数空间变异性的基坑开挖变形规律及其工程效应，这是本课题研究的核心；第5章基于前述研究成果，介绍考虑参数空间变异性的基坑开挖变形分级控制指标的确定方法和安全等级界定矩阵，是本课题的研究目标和导向；第6章是将第5章提出的基坑开挖变形控制指标确定方法和安全等级界定方法应用到厦门地铁车站基坑工程中，这是本课题的工程案例示范；第7章为结论。