本书系统介绍了研究飞机结冰条件下复杂动力学特性与主动安全防护设计的相关理论与方法。从大型飞机结冰致灾的角度出发，研究了飞机遭遇结冰情形下相变/气动/运动耦合计算方法、人-机-环复杂系统飞行安全建模与飞行风险量化评估方法，分析了飞机遭遇结冰后性能恶化和致灾的物理机制；从结冰后安全防护角度出发，研究了飞行风险可视化、容冰控制系统设计及飞行安全边界保护方法，探索了防除冰系统以外主动安全结冰防护的有效手段。