铁路运输、公路运输、水路运输是综合交通运输体系的重要组成部分，也是现代物流的主要载体。发展铁水联运，充分发挥铁路和水路运输的比较优势和组合效应，有利于加强水陆口岸功能衔接，实现货物运输无缝衔接，提高能源、原材料等大宗货物和集装箱运输效率，降低物流成本。本书聚焦港口集装箱铁水联运这一我国目前和未来都将大力支持发展的多式联运方式，试图从我国货物运输发展格局、沿海和内河港口布局、多式联运网络格局等多角度厘清我国港口集装箱多式联运发展历史脉络，剖析当前我国港口集装箱铁水联运发展的主要制约因素，并收集整理国内外港口推进铁水联运发展的典型经验，提出我国港口集装箱铁水联运高质量发展的思路对策，以供相关行业研究人员参考。