本书主要面对纺织、高分子、复合材料、汽车工程、工业品设计等专业，介绍汽车轻量化的背景和目的，以及利用纤维材料和高分子材料制备纤维增强复合材料并应用于汽车轻量化结构必需的基础知识，包括基体材料、纤维/织物组织结构、复合材料的加工技术、轻量化结构设计和装配、车用复合材料的评价方法等方面。通过学习本书，读者可较为全面地了解汽车轻量化复合材料体系和高效低成本加工技术的现状与发展趋势，掌握其中的关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术和重大颠覆性技术。本书也可在汽车产业用材料的技术创新、推动创新资源的优化配置活动中为专业人士提供参考。
本书内容共分十一章，可作为高等院校相关专业学生的教材或参考书，也可供轻量化领域的科研人员及工程技术人员参考。

阳玉球

博士、教授，东华大学纺织学院纺织材料系教学主任，主讲工程伦理、微纳米纺织品与检验、先端纤维科学(日语)等课程，主要研究方向为纺织复合材料制造技术、能量吸收型纺织复合材料、材料的界面性能及交通工具轻量化设计、制备与应用，主持/参与国家科技部重点研发项目、国家自然科学基金项目、教育博士点基金项目以及企业联合开发项目等科研工作，获省部级科技类奖项1项（排名第一）

第一章 汽车轻量化的背景和轻量化技术的动向
一、汽车产业外部环境及汽车轻量化目的
二、轻量化技术适合的部件
三、汽车轻量化材料
第二章 基体材料
一、热固性树脂的种类与特性
二、热塑性树脂的种类与特性
三、汽车轻量化中应用树脂的现状
第三章 增强型纤维材料
一、纤维的概况
二、碳纤维
三、其他增强纤维
第四章 纤维增强结构
一、短纤维、无纺织物、毡
二、长丝、单向布
三、机织结构
四、针织结构
五、编织结构
第五章 纤维高分子树脂基复合材料制备技术
一、热固性树脂基复合材料主要的成型工艺
二、热塑性树脂基复合材料主要的成型工艺
第六章 纤维复合材料的力学特性评价方法
一、常规静态力学特性
二、纤维树脂间界面特性
三、蠕变性能
四、疲劳性能
五、耐温耐气候性
六、抗冲击性
七、抗冲击与能量吸收特性
第七章 复合材料无损检测技术
一、超声波检测技术
二、声发射检测技术
三、振动模态检测技术
四、红外热成像检测技术
五、非线性声学检测技术
六、微波检测技术
第八章 纤维复合材料的连接技术
一、螺栓连接
二、胶接
三、超声波连接技术
四、共固化缝合连接
第九章 纤维复合材料的修复与回收
一、纤维复合材料的修复
二、纤维复合材料回收技术
第十章 纤维复合材料在汽车上的应用案例
一、欧洲车系
二、美国车系
三、日本车系
四、国内车系
五、展望
第十一章 碳纤维复合材料应用在赛车中的研发案例
一、世界主要赛车赛事简介
二、碳纤维复合材料在赛车部件上的应用实例
三、碳纤维复合材料在赛车整车上的应用实例
四、碳纤维复合材料在本田中国节能竞技大赛中的应用案例