川藏铁路需要越过四川盆地、云贵高原、青藏高原三个台阶，沿途跨越岷江、金沙江、雅鲁藏布江等大江，铁路岷江上游沿线季节性冻土、多年冻土广布。因为冻土地面是不稳定的，会随气候变化平移，给铁路工程的建设带来了诸多问题。因此，亟需研究典型冰水堆积体变形机理，为冻土区高速铁路的道路施工及后续安全运营提供依据。本书通过开展研究区典型冰水堆积体的长期跟踪调查及研究工作，查明了冰水堆积物物质组成、细观结构特征和沉积界面规律；揭示了冰水堆积物力学性质与不同影响因素之间的特征关系、结构损伤机制和力学衰减机理；并进一步针对降雨、动荷载作用对典型冰水堆积体斜坡的变形机理展开深入研究。研究表明冰水堆积物特有的沉积界面和动荷载影响是冰水堆积体发生变形的前提条件；震裂造成的斜坡结构损伤及爆破振动引起的惯性力效应为斜坡地下水渗流场改变和降雨的长期持续影响奠定基础。本书研究成果可为研究区地质灾害防治、地质环境保护以及工程建设提供数据及理论支撑。

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