拉萨至林芝铁路全线十六次跨越雅鲁藏布江，沿途山高谷深，板块活动剧烈，气候条件恶劣，沿线地质灾害种类及其规模均属罕见，拉林铁路桥梁建造面临地质灾害、水文灾害和气候灾害的巨大挑战。本书共分为八章，主要介绍拉林铁路桥梁建设条件、面临的挑战及拉林铁路桥梁总体设计；雅鲁藏布江不同河道类型及其河床演变的影响因素，总结雅鲁藏布江河床变化规律，并通过对典型河段进行数模计算，分析拉林铁路建设与雅鲁藏布江之间的相互影响；拉林铁路常规简支梁的应用情况、拉林铁路全线十六次跨越雅鲁藏布江不同的桥式方案；青藏高原高寒、大温差地区桥梁混凝土制备、预应力混凝土桥梁孔道灌浆技术和高原环境铁路桥梁混凝土涂装防护体系等内容；拉林铁路桥梁抗震设计、减隔震设计及技术经济性比较等内容；节段拼装梁设计、施工及节段拼装梁在高原铁路应用优势；拉林铁路藏木雅鲁藏布江大桥的设计与施工技术；铁路高性能免涂装耐候钢桥梁的设计、选材、制造和养护维修技术。