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交通建设工程施工质量常见问题防治手册
本书是丛书之一,本书综合运用锚固立方体试验、地质力学模型试验、数值计算和理论分析相结合的方法系统探讨了加锚含软弱夹层岩体承载特性与变形破坏规律;发现了含软弱夹层矩形巷道顶板承载结构梁拱转换特性,提出了围岩成拱判据,明晰了软弱夹层组合梁、压力拱承载能力的影响规律;构建了含软弱夹层岩体的等效均质体力学模型,阐释了软弱夹层对等效均质体黏聚力和内摩擦角的影响规律;最后采用工业性试验验证了本文研究成果的实用性。
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