本书介绍了维修的概念、维修准则和维修管理的理论。本书共11章，第1章～第3章介绍维修的基本知识和航空器的维修准则。第4章～第6章介绍维修准则的分析，主要介绍维修大纲，飞机、发动机维修方案及飞机维修管理。第7章～第11章介绍维修管理内容，主要介绍维修质量管理、维修安全管理、备件支援保障管理、全系统全寿命维修管理理论及航空发动机维修工程的信息化管理。本书既可以作为应用型本科学校教材及教辅资料，又可以作为航空从业人员的学习指导书。

樊庆和，毕业于海军航空工程学院，副教授，现为烟台南山学院航空学院专职教师，著作方向为飞机发动机结构及维修管理方向，出版多本航空发动机教材，包括《航空发动机构造》《飞机维护与故障分析》《航空机务管理》。

第1章 绪论1
1.1 维修1
1.1.1 维修的定义1
1.1.2 民用航空器维修2
1.2 航空维修的基本原则4
1.2.1 维修要求4
1.2.2 维修策略5
1.2.3 维修思想与维修方案6
1.2.4 维修保障系统7
1.3 航空维修的发展历史7
1.3.1 20世纪30年代以前8
1.3.2 第二次世界大战至20世纪50年代末8
1.3.3 20世纪60年代至今9
1.4 我国民用航空器维修的发展历史12
1.4.1 新中国成立前民航机务维修工程的回顾（1910—1948年）12
1.4.2 新中国成立初期的机务建设（1949—1954年）13
1.4.3 初步发展时期（1955—1976年）13
1.4.4 继续发展时期（1977—1979年）14
1.4.5 新的维修体制时期（1980—1985年）14
1.4.6 民航机务维修工程的新阶段（1986—1999年）15
1.4.7 规范下的快速发展时期（2000年至今）16
第2章 维修的基本知识17
2.1 可靠性基础知识17
2.1.1 可靠性的概念及主要指标17
2.1.2 可靠性的量度18
2.1.3 可靠性模型的建立与分析18
2.2 维修性基础知识20
2.2.1 维修性的基本概念20
2.2.2 维修性的量度21
2.3 保障性基础知识21
2.3.1 保障性的基本概念21
2.3.2 保障性的量度21
2.4 以可靠性为中心的维修理论22
2.4.1 RCM原理之一22
2.4.2 RCM原理之二26
2.4.3 RCM原理之三28
2.4.4 RCM原理之四30
2.4.5 RCM原理之五30
2.4.6 RCM原理之六32
2.4.7 RCM原理之七34
2.4.8 RCM原理之八35
第3章 航空器的维修准则37
3.1 基本概念37
3.2 维修评估逻辑分析43
3.3 制定维修大纲47
3.4 制定维修方案54
3.4.1 航空器维修方案的制定要求55
3.4.2 制定航空器维修方案应考虑的因素56
3.4.3 维修方案的实施和控制56
3.4.4 维修方案的调整和优化57
第4章 维修大纲59
4.1 维修大纲概要59
4.2 系统和动力装置维修大纲的制定61
4.3 飞机结构维修大纲72
4.4 飞机区域分析程序80
第5章 飞机、发动机维修方案84
5.1 维修计划文件84
5.1.1 维修计划文件简介84
5.1.2 维修计划文件的主要内容85
5.1.3 维修性与维修工时86
5.2 用户维修方案88
5.2.1 维修计划文件的客户化88
5.2.2 航空公司维修方案89
5.3 维修方案的修改与优化90
5.3.1 维修方案的修改及其批准程序90
5.3.2 维修方案的优化92
第6章 飞机维修管理96
6.1 维修生产活动的组织与管理96
6.1.1 维修生产活动96
6.1.2 维修记录要求97
6.1.3 飞机放行要求98
6.2 维修生产管理体系98
6.2.1 航线维修98
6.2.2 定期维修102
6.2.3 车间维修103
6.2.4 部附件维修103
6.3 工作包及工卡管理105
6.3.1 工卡、工作包简介105
6.3.2 工作包的制定原则及作用105
6.3.3 工卡的内容及作用106
6.3.4 维修任务的执行107
第7章 维修质量管理110
7.1 维修质量管理体系110
7.1.1 维修质量与质量管理110
7.1.2 维修的质量体系111
7.1.3 维修工程管理手册的内容113
7.2 维修质量的控制114
7.2.1 质量控制系统114
7.2.2 质量分析系统121
7.3 适航管理124
7.3.1 民用航空器的适航性与适航管理124
7.3.2 初始适航管理128
7.3.3 持续适航管理129
第8章 维修安全管理135
8.1 维修环境安全系统135
8.1.1 维修安全大纲135
8.1.2 一般安全规则136
8.1.3 一般安全责任137
8.1.4 维修安全管理的意义138
8.1.5 维修安全管理学科的范畴138
8.2 维修人员安全素质及影响因素分析140
8.2.1 维修人员的个性140
8.2.2 维修人员的能力142
8.2.3 人员疲劳144
8.2.4 人机系统及环境的作用影响146
8.3 维修技术手册148
8.3.1 航空维修技术手册148
8.3.2 交互式电子技术手册150
8.3.3 飞机系统划分及编号153
8.4 维修工程与技术支援156
8.4.1 工程服务157
8.4.2 技术服务159
8.4.3 修理与更改162
第9章 备件支援保障管理164
9.1 民用飞机备件的概念164
9.1.1 民用飞机备件的界定164
9.1.2 飞机备件的判定流程167
9.2 备件支援体系168
9.2.1 备件支援的内容和作用168
9.2.2 构建完整的备件支援体系170
9.2.3 备件支援标准和规范171
9.3 备件计划172
9.3.1 备件计划的内容与作用172
9.3.2 飞机制造商的初始备件推荐清单172
9.3.3 航空公司首批备件选购计划175
9.3.4 备件需求计算176
9.4 备件库存管理179
9.4.1 消耗件库存管理180
9.4.2 可修件库存管理184
9.5 备件供应与采购管理189
9.5.1 备件供应与采购的特点190
9.5.2 备件供应与采购的流程191
第10章 全系统全寿命维修管理理论196
10.1 航空维修系统概述196
10.1.1 系统和系统工程196
10.1.2 航空维修系统197
10.1.3 航空维修系统的特性197
10.2 航空维修系统工程198
10.2.1 航空维修系统工程的界定198
10.2.2 航空维修系统工程的一般步骤和方法198
10.3 全系统全寿命维修管理的内容体系200
10.3.1 全系统全寿命维修管理的基本内涵200
10.3.2 全系统全寿命维修管理的主要观点201
10.3.3 全系统全寿命维修管理的组织202
第11章 航空发动机维修工程的信息化管理204
11.1 概述204
11.2 航空发动机维修工程信息化系统的策划205
11.2.1 需求分析205
11.2.2 目标任务207
11.3 基于ERP系统的信息化系统实施209
11.3.1 维修计划执行系统210
11.3.2 维修作业管理系统214
11.3.3 供应链管理系统216
11.3.4 财务管理系统218
11.3.5 人力资源管理系统219
11.3.6 设备管理系统220
11.3.7 远程故障诊断及数字化维修系统221
11.3.8 管理决策分析系统222
11.3.9 办公自动化系统223
11.4 基于数字仿真平台的信息化系统实施224
11.4.1 装配仿真系统225
11.4.2 性能仿真系统226
11.4.3 工装设备仿真系统226
11.4.4 布局规划仿真系统227
11.4.5 工艺仿真系统227
11.4.6 数字化制造228
11.4.7 产品数据管理系统228
11.5 航空发动机维修工程信息化系统的改进228
11.5.1 关于信息化系统建设的“诺兰”阶段模型理论228
11.5.2 以数字化工程和智能型工程为方向的信息化系统改进230