本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。内容基于国家自然科学基金“风阻制动对列车力学影响规律研究”(11502169)和科技部、铁道部两部联合行动计划国家科技支撑项目子课题“新型涡流制动技术和空气动力制动技术研究”(2009BAG12A05-3)的研究成果和作者长期相关研究积累，在同济大学铁道与城市轨道交通研究院吴萌岭教授奠定的列车制动理论和工程实践基础上，分析高速列车紧急制动补充非黏制动方式——风阻制动，对风阻制动流场分析、装置设计、试验验证和对列车运行安全性影响等开展系统分析与论述。本书归纳了高速列车风阻制动采用的基础理论，探究了风阻制动设计采用的数值计算方法，论述了风阻制动设计方法和理论分析方法，深入探究了风阻制动试验研究方法，阐述了高速列车风阻制动技术应用。