本书作者师锦添，同济大学交互设计方向工学博士，上海大学上海美术学院设计系讲师，主要研究方向为前瞻出行设计、人车交互设计、智能产品设计、数字非遗等。随着我国大城市中心城区可用空间资源的减少和空间组织方式的日益集约，有效解决慢行交通问题也显得尤为迫切。基于以上现实语境，本书主要围绕两个问题来展开：第一，如何满足人群在以校区、住区和园区为代表的城市新型慢行环境中的慢行需求并提升出行体验；该类新型慢行环境具有怎样的场景特征和关键要素，以及如何对其进行场景分析。第二，根据以上场景特征，如何构建基于共享无人车的慢行交通服务体系，得出怎样的构建机制和设计策略。书中以服务体系设计为组织形式，以L4级共享无人车为硬件载体，对三种慢行环境进行场景分析，并基于场景特征对无人车服务体系的建构机制和设计策略进行研究。