薄壁结构以其轻质高效的吸能特性被广泛应用于航空航天、交通运输和工业防护等领域。本书拟针对传统薄壁结构存在的平均压溃力低、比吸能效率不高等缺点，设计新型吸能薄壁结构，采用试验研究、理论分析和数值模拟方法，以揭示在压溃载荷作用下，新型薄壁管的微观与宏观之间的关系对结构压溃变形和能里吸收耗散机理的影响。本书内容是作者近五年来在薄壁结构耐撞性领域的研究成果总结，本书的出版可为相关大学院校研究生与机械设计专业的科研人员提供参考。