长江三峡水利枢纽工程是世界最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程，具有防洪、航运和发电等巨大综合效益。三峡双线连续五级船闸(简称三峡船闸)为三峡水利枢纽的主要通航设施。三峡船闸是世界上连续级数最多，水头最高的船闸，规模巨大、技术复杂，线路总长6442m，其中主体段长1621m，上游引航道长2113m，下游引航道长2708m。本书针对三峡船闸连续多级双线特点，采用多种手段，系统研究多级船闸通过能力综合提升技术。本书的编撰和出版展示了国内水利水运、高坝通航专业最新的课题研究成果，并在大型水利工程通航建筑物和水运通道及葛洲坝运扩能等工程实例中得到应用，具有良好的应用推广前景。