本书以土质应急跑道为研究对象，通过室内材料和结构试验、室内足尺试验、现场试验以及数值仿真计算等手段，具体从以下五个方面开展研究：一是研究土基处理方案，即根据飞机运行对道面结构的要求，提出土基处理的技术指标和强度要求；二是研究道面结构组合要求，即研究不同面层材料下道面结构的组合特点、技术指标和试验方法；三是提出材料性能要求，即研究土质应急跑道材料特性，提出不同材料的技术要求和配比设计方法；四是建立道面设计方法，即建立考虑不同飞机荷载作用下、不同使用期限下各类道面结构的设计方法，满足飞机使用需求；五是确定道面典型结构，即为了便于设计，对现有可能出现的飞机类型和材料组合进行研究，提出各类材料下道面结构的最优方案，为道面抢建提供快速设计。