本书聚焦于高速列车高压系统数字孪生技术及应用问题，主要涉及高速列车高压系统绝缘老化破坏机制、老化特征提取及状态评估理论；基于BIM的高速列车高压系统数字孪生模型，探究不同条件下高速列车高压系统的多物理场响应特性。书中详细介绍了数字孪生技术的应用背景，以及数字孪生技术与高速列车高压系统的有机结合；介绍了高速列车高压系统的结构、运行特征及常见故障，分析了高速列车高压系统在不同运行工况的多物理场分布特性，阐述了高速列车高压系统缘老化的试验平台及试验方法，探明了高速列车高压系统绝缘的老化特性及绝缘破坏机制。结合工程应用，构建了高速列车高压系统缘老化状态评估及故障诊断模型，并进行了寿命预测，同时建立了高速列车高压系统三维可视化仿真设计平台。

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