本书将先进航空发动机所用的关键材料按加工工艺分为九组，以三参数幂函数能量法疲劳寿命模型、两参数幂函数应力疲劳寿命模型、全范围疲劳裂纹扩展模型以及Larson-Miller模型作为表征模型，用表征模型结合测试数据对每一组的不同材料服役力学性能进行对比分析研究，获得了航空发动机用关键材料服役高周疲劳性能、低周疲劳性能和裂纹扩展性能的不同差异和特点，深化了对航空发动机相同种类不同材料服役性能差异的理解。