在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，以中欧班列为代表的洲际公铁联运物流蓬勃发展，其组织的时效性优势显著，强化了亚欧大陆生产和消费的网络联系。随着外部环境的深刻变革，国内国际双循环物流网络需要从通道设施建设向运作整合发展，本书以理论模型设计与优化为重点，研究支撑国内国际双循环的洲际公铁联运物流运行体系，为该类问题理论研究和实践发展提供参考。