本书旨在研究高铁开通对高铁使用者——“人”的微观反应。本研究以普通地级(低线)城市消费者为研究对象，主要研究两个方面的问题，其一：高铁开通引致人口从普通地级(低线)城市向省会(高线)城市以功能性活动为主要目的的大规模短期城际流动，这会对普通地级(低线)城市消费者个体的心理与消费行为产生什么样的影响？其二：高铁开通不仅使短期城际人口流动增加，同时还使普通地级(低线)城市城际人口流动的总体水平快速提升，这又对普通地级(低线)城市的消费者个体的心理与消费行为产生什么样的影响？