本书首先对电动汽车市场整体的发展态势及现状进行描述，继而展开对中国电动汽车市场政策演进规律进行归纳与分析。在充分把握中国电动汽车产业发展现状及政策现状的基础上，分析电动汽车产业激励政策对企业端和消费端的影响，首先分析政府补贴及税收优惠对电动汽车企业技术创新投入的影响；另外，依循”政策对消费者采纳行为的作用效果及机理——考虑不同城市消费者异质性政策偏好的政策设计——基于主体模型的政策仿真与调适”的研究过程从消费者采纳态度与行为角度对不同城市电动汽车激励政策进行异质化设计进行研究；最后分析新冠疫情电动汽车市场发展的影响，以对中国电动汽车产业发展所面临的机遇与挑战做到充分掌握。

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负责主持国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金重点项目、获得教育部自然科学二等奖，排名第一

目录
前言
第1章 绪论 1
1.1 电动汽车产业概述 2
1.1.1 电动汽车概念界定 2
1.1.2 电动汽车产业发展历程 2
1.2 电动汽车激励政策概览 4
1.2.1 电动汽车激励政策分类 4
1.2.2 中国电动汽车激励政策发展 6
1.2.3 国外电动汽车激励政策概览 10
1.3 本书内容安排 16
第2章 中国电动汽车产业发展现状 20
2.1 中国电动汽车产业链分析 20
2.1.1 电动汽车产业链构成要素 20
2.1.2 中国电动汽车主要原材料供应来源 21
2.1.3 中国电动汽车主要品牌概况 22
2.2 中国电动汽车市场分析 23
2.2.1 中国电动汽车总体销量分析 23
2.2.2 中国各类别电动汽车销量分析 23
2.2.3 中国电动汽车保有量分析 26
2.2.4 中国电动汽车市场发展存在的阻滞因素 26
2.3 中国电动汽车产业发展面临的问题与挑战 27
2.4 本章小结 29
第3章 中国电动汽车激励政策演进分析 30
3.1 电动汽车激励政策数据收集与量化 32
3.2 电动汽车激励政策的演进及特征 34
3.2.1 电动汽车激励政策演进历程 35
3.2.2 城市电动汽车激励政策演进特征与趋势 36
3.3 本章小结 47
第4章 电动汽车激励政策评价的理论依据 48
4.1 电动汽车技术创新及创新扩散理论机制 49
4.1.1 技术创新理论 49
4.1.2 创新扩散理论 50
4.2 消费者电动汽车采纳行为的理论机制 51
4.2.1 计划行为理论 51
4.2.2 价值信念规范理论 52
4.2.3 社会表征理论 52
4.3 电动汽车激励政策调整的理论机制 53
4.3.1 有限理性理论 53
4.3.2 互适理论与政策反馈理论 54
4.3.3 政策学习理论 55
4.4 电动汽车激励政策评价的总体理论框架 56
4.5 本章小结 58
第5章 财税政策对电动汽车技术创新的影响 59
5.1 财税政策对企业技术创新影响的相关研究 59
5.2 研究假设 60
5.3 样本选择、数据来源与分析 61
5.3.1 样本选择 61
5.3.2 数据来源与分析 63
5.4 财税政策作用效果评价 65
5.4.1 面板数据回归模型构建与分析 65
5.4.2 内生性分析与控制 68
5.4.3 稳健性检验 70
5.4.4 财税政策对电动汽车技术创新的交互作用分析 71
5.5 基于企业异质性的财税政策作用效果评价 74
5.5.1 产业链位置异质性视角下的财税政策作用效果 74
5.5.2 所有权异质性视角下的财税政策作用效果 75
5.5.3 成立年限异质性视角下的财税政策作用效果 76
5.6 政策启示 77
5.7 本章小结 79
第6章 激励政策对电动汽车市场扩散的影响 80
6.1 电动汽车激励政策效果评价的相关研究 81
6.2 模型构建与数据来源 83
6.2.1 模型概述与变量选取 83
6.2.2 数据来源 85
6.3 结果分析与检验 85
6.3.1 模型结果与分析 85
6.3.2 稳健性检验 92
6.4 政策启示 93
6.5 本章小结 94
第7章 考虑消费者偏好异质性的电动汽车激励政策评价 96
7.1 电动汽车激励政策偏好与调整着力点的相关研究 97
7.2 模型构建 99
7.3 问卷设计和数据收集 101
7.3.1 样本选择和数据收集 101
7.3.2 陈述性偏好实验 102
7.4 模型结果与分析 107
7.4.1 偏好类别数量 107
7.4.2 居民偏好参数 107
7.4.3 城市异质性 111
7.5 政策启示 112
7.6 本章小结 115
第8章 考虑城市异质性的电动汽车激励政策评价及优化 117
8.1 电动汽车激励政策调适的案例城市选择 118
8.2 基于主体的电动汽车扩散仿真模型构建 119
8.2.1 电动汽车扩散相关主体及行为识别 120
8.2.2 电动汽车激励政策评价的基于主体的建模假设 121
8.2.3 电动汽车激励政策评价的基于主体的模型构建 123
8.3 模型实现与结果分析 131
8.3.1 仿真系统设定 131
8.3.2 初始值设定 131
8.3.3 情景构建 134
8.3.4 电动汽车扩散结果分析 136
8.4 政策启示 142
8.5 本章小结 143
第9章 外部冲击对中国电动汽车产业的影响 145
9.1 外部冲击对中国电动汽车供应链的影响 146
9.1.1 外部冲击对电动汽车零部件及原材料供应的影响 146
9.1.2 外部冲击对电动汽车生产的影响 151
9.1.3 外部冲击对电动汽车分销的影响 153
9.2 外部冲击对中国电动汽车市场需求的影响 154
9.2.1 外部冲击对总体电动汽车需求的影响 154
9.2.2 外部冲击对分类型电动汽车需求的影响 156
9.2.3 外部冲击对分区域电动汽车需求的影响 159
9.3 外部冲击下的电动汽车产业发展趋势分析 160
9.3.1 外部冲击给中国电动汽车产业带来的挑战与机遇 160
9.3.2 外部冲击下中国电动汽车产业发展新趋势 162
9.3.3 外部冲击下的全球电动汽车产业展望 163
9.4 外部冲击下构建电动汽车产业新发展格局的对策建议 163
9.5 本章小结 165
参考文献 166
附录 消费者对电动汽车激励政策的偏好调查 179
后记 184