本书对就地热再生技术进行了具体的分析和研究，通过马歇尔稳定度、残留稳定度、冻融劈裂等室内试验，研究热再生沥青混合料的路用性能，分析热再生沥青混合料强度形成影响因素、热风循环加热装置的加热本质，并对热再生均热装置的结构进行设计与优化，通过成型路面质量检测和施工过程中各工序的温度控制对均热装置进行性能测定和调试。结合理论与现场实际情况总结施工质量控制参数并将其量化，减少在就地热再生施工过程中的加热均匀性问题，从而达到更好地控制就地热再生施工质量的目的，对提高道路施工质量以及保护生态环境都具有重大的意义。