1885年以后，由于蒙自、河口的先后开埠，滇越铁路的修建通车以及近代云南的大锡贸易，给红河流域城市发展带来新的契机。随着城市内部经济功能的加强，红河流域地区的中心城市又一次发生转移，即从建水转移到蒙自、个旧一带，奠定了近代红河流域城市发展的基本格局，这种格局一直延续到现在。随着上世纪末提出的泛亚铁路、个开蒙城市群、昆河经济带等，把红河流域地区城市建设重新提到议事日程上来。个旧锡矿的衰落，导致红河州的州府从个旧迁回到蒙自，个旧作为矿业型城市的未来发展转型成为令人棘手的问题。构建个(旧)开(远)蒙(自)建(水)城市群的发展计划，是城市发展史上的重大创举。随着中国与越南外交关系的稳步推进，红河流域地区外贸的重要性又一次凸现。通过对近代红河流域地区城市变迁的研究，希望对当代红河流域城市发展提供一定的借鉴和帮助。总结相关历史经验教训及对红河流域现代城市发展的借鉴与启示。认真总结红河流域周边生态环境变迁及社会治理、社会协调的历史经验，在城市经济发展与生态环境保护之间寻求一个最佳平衡点，起到双向促进作用。