本书以木寨岭公路隧道工程为依托,系统论述了挤压大变形隧道一次支护理论与成套关键技术。全书由4 部分组成,共分7 章,其中基础理论部分包括变形预测与分级、围岩变形控制方法的适用性分析、考虑主动支护效应的围岩本构模型的开发及主动支护适用性分析;技术部分包括一次支护体系组成、一次支护体系关键设计参数研究;应用部分包括一次支护体系典型应用案例;拓展部分包括锚孔机械化施工技术初探。本书全面总结了一次支护体系的最新研究成果,研究成果不仅在木寨岭公路隧道工程得到成功应用,也为解决高地应力区极软岩长大隧道修建技术难题,提供了一整套新型建设理论与技术体系。本书可供从事隧道工程设计、施工、科研等工作的专业技术人员参考,也可供高等院校相关专业师生学习使用。