本书以正交各向异性(饱和)地基、正交各向异性(饱和)地基上覆无限大板的路基路面为研究对象，研究土体正交各向异性参数、荷载参数和路面参数对地基和板动力响应的影响规律，为交通设施等的地基工程和路面工程的设计和破坏机理研究提供一定的理论和技术支持。