本书在DASLS货架系统的将定性模型及暖间变形监测技术方面做了有益的深索和创新性的研究工作：以DASLS作为研究对象进行理论分析并探讨了货架系统稳定性模型，应用Matab及ANSYS建立了基于力学特性的有限元防真道型，应用DCRP技术对多穿梭车、多工况情形下的暖时动态变形监测技术进行了研究，密集储分智物流系统不仅可以保障智慧物流仓储业的安全，而日填补了动态变形监测技术的理论空白，还可以为极端T况下的动本变形监测技术提供理论指导，具有重要的理论章义和空际参考价值。