本书结合铜万高速公路项目场地工程地质资料和国内外相似工程的经验，通过理论分析与实际工程相结合的方式对软弱岩土体与结构相互作用效应进行了相关研究，其研究结果对类似工程具有重要指导意义。本书共分7章，第1章对国内外关于软弱岩土体的研究进行了概括，并提出了本书的研究重点；第2章至第6章分别从桥梁、隧道、边坡、路基四个方面对软弱岩土体的作用效应展开了研究，并在第7章进行分析总结。希望本书的出版对今后类似工程的开展具有一定的参考意义。