本书根据软柱塞抽油泵实际工况，通过试验研究得到了聚氨酯、聚醚醚酮、丁腈橡胶三种材料的磨损特性及磨损机理，确定了聚醚醚酮作为抽油泵软柱塞材料。通过对抽油泵软柱塞受流体载荷作用的变形及泵筒副间隙流压力变化的研究，得到了多级软柱塞抽油泵压力分布规律，确定了抽油泵多级软柱塞的分级承压特性。基于双向流固耦合理论及多级软柱塞均匀承压的原则，建立了抽油泵多级软柱塞的结构参数优化模型，提出了抽油泵多级软柱塞结构设计及参数优化方法。

户春影，黑龙江省勃利县人，黑龙江八一农垦大学工程学院讲师，出版专著1部；发表论文7篇，其中 EI收录2篇，核心论文3篇。

●第1章绪论
1.1研究背景及意义
1.2抽油泵的发展概况
1.3软柱塞抽油泵的研究进展
1.4流固耦合研究
1.5本书主要研究内容、方案及方法
第2章软柱塞材料的基本力学性能试验与本构模型
2.1软柱塞材料的基本力学性能试验
2.2聚氨酯本构模型
2.3聚醚醚酮本构模型
2.4本章小结
第3章软柱塞材料的磨损机理与试验研究
3.1软柱塞材料摩擦磨损试验参数的确定
3.2软柱塞材料的摩擦磨损试验结果及分析
3.3多级软柱塞抽油泵的磨损特点与机理
3.4本章小结
第4章基于双向流固耦合多级软柱塞的承压特性分析
4.1软柱塞-泵筒副缝隙流研究
4.2软柱塞双向流固耦合模型的建立
4.3不同因素对软柱塞抽油泵泄漏量的影响
4.4多级软柱塞抽油泵的长度优化
4.5多级软柱塞抽油泵承压特性
4.6本章小结
第5章多级软柱塞抽油泵模拟试验研究
5.1试验方案及设备
5.2多级软柱塞抽油泵分级承压特性
5.3多级软柱塞抽油泵泵效
5.4本章小结
附录
参考文献