本书系统介绍了航空领域复合材料力学的基本理论和实际应用;完整阐述了复合材料层压板强度准则和分级准则等基本理论；针对航空标准，提出了许可载荷和极限载荷的概念，介绍了航空特有的损伤许可的概念，特别是冲击损伤许可的概念；介绍了在薄板和弯曲载荷作用下的层合板的基本理论及其相关的断裂准则；详细解释了单向聚合板层的断裂，以证明其复合材料本身的复杂性和所用标准的局限性。