本书内容讲述: “非地点”指的是因人或物的流动加速而产生的必备设施 (如高速公路, 火车站, 机场等), 以及交通工具本身, 同时也包括大型酒店、超市等等人流量大的地方。它存在, 但不作为任何有机社会的庇护。“非地点”不同于现代性社会中个体聚集而产生社会化的地点, “非地点”中有着超现代性的空间特性, 通过某种象征性的契约关系, 人们在“非地点”中表明身份而又获得隐匿性的存在。作者通过对现代城市中这一地点的观察和描述, 提出了“非地点”的概念, 进一步理解当下人类学和田野研究的一些侧重点。