本书共三篇十八章：第一篇为铁路车流组织原理，分析了铁路车流组织的基本原理和一些典型的车流组织优化模型；第二篇为高等铁路车流理论，对不同层面的车流组织问题及部分铁路车流密切相关的理论问题进行深层次融合研究；第三篇为铁路车流理论实践，梳理了铁路车流理论相关的工程实践问题，选取了部分与铁路车流组织密切相关的系统进行了功能、结构和数据方面的展示。

本书全方位地论述了铁路车流到列流的形成过程,铁路网上车流组织优化的理论与实毁方法。全书共分为三篇十八章; 篇为铁路车流组织原瑾,主要分析了铁路车流组识的基本原理和一些典型的车流组织优化模型,包括货流到车流、车涯到列流的相关问题以及轨道导向实现列车路径的变更原理;第二篇为高等佚路车B理论.主要是在铁路车流组织原理及单体优化模型的基确上.对不同层面的车流组织向题及部分铁路车波密切相关的理论回题进行深层次融合研究,例如铁路网络设计问题与流量分配,列车编组计划与运行图的协同优化等;第三篇为铁路车流理论实戮.系统楂理了铁路车o理论相关的工程实践向题,选取了都分与铁路苄濩组织密切和关的系统进行了功能、结构和数据方面的展示。

本书可以作为离胶铁路运输,综合运输,规划设计、交通工程类专业的本科生,研究生和教师的参考书，亦可作为铁路运输管理,规划设计,综合运输与物流部门的工程师和管理人员的参考书.