内容包括电动汽车充换电服务计费研究背景及意义 ，公共充电站实时充电计费模型 私人充电桩充电计费模型 ，换电站投资运营模型 换电站实时换电计费模型，电动汽车充换电计费策略建议。

从系统的角度，综合考虑环境效益、电网安全稳定、经济利益等影响因素，研究充换电模式下针对公共充电站、私人充电桩、公共换电站研究实时充换电计费策略，研究内容和成果具有一定前沿性和创新性。鉴于电动汽车充换电基础设施计费方法的设计是维系其正常投运的关键，本书的出版不仅能够指导电动汽车充换电基础设施合理制定服务收费标准，而且能够启发和引起新能源汽车领域学者对电动汽车充换电计费策略的思考和关注

梁燕妮近期主要从事能源领域技术研究和工程应用。公司标准10余项。研究成果获中国电工技术学会科学技术奖一等奖，省科技进步奖二等奖。?