本书为专著。是有关商用飞机项目管理领域的一本奠基性质的技术术语工具书，适用于多文化（东西方）与多语义（汉、俄、英）环境下的项目管理和研发工作，国际化、实用性和广泛性是其显著的创新点。本书具体涉及商务合作、项目管理和工程技术等三个方面的术语，基本涵盖商用飞机项目研制过程中的术语定义，用于支持解决国际商务合同、项目计划管理和工程技术管理等工作中术语英文注释不统一的问题。本书可用于教学参考，又可以用于工程研制，尤其适用于CR929远程宽体客机项目参研人员以及参与其他商用飞机项目的商务、科技、工程和管理人员使用。本书*版出版两年以来，受到上海市经信委领导关注，并深受广大项目管理和参研人员的认可，该书已经逐步成为中俄双方工程师及供应商开展协同研制工作的一条重要纽带和标准。本书为第二版，是三步走策略的第二步，即增加了2400多个词条的英文解释和英文索引，极大地增强了跨国研发工作的实用性，后续将会推出第三版（增加俄文解释和俄文索引），以期跟上国家大飞机重大项目的步伐，服务于中俄两国数万名工程参研人员、多国供应商和合作伙伴以及目标市场民用航空的从业人员，并扎实地逐步呈现一带一路软实力的成果。
总 序
中国和俄罗斯是具有世界影响力的大国，发展民用航空工业，实现优势互补符合两国发展需求。CR929宽体客机型号是中俄两国高科技战略合作的重要项目之一，标志着双方的战略合作关系进入了新高度，对于打破宽体客机市场中波音公司和空客公司两强垄断的局面具有重要意义。随着我国经济的飞速发展，特别是在一带一路倡议的推动下，人们的商务和旅游出行更为频繁，航空运输量持续提升，为航空市场的繁荣创造了条件，为宽体客机的生存提供了更大的空间。
中俄两国商用飞机技术领域交流由来已久，中国民航先后引进过里-2、伊尔-14、伊尔-62、安-24和图-154等众多机型，目前，还有图-154机型在特殊的运输领域运行。20世纪70、80年代以后，中俄两国在商用飞机领域的交流上逐渐减少，中国和俄罗斯民用航空市场充斥着大量西方客机。进入21世纪后，俄罗斯民用航空工业随着经济形势的变化受到极大制约，逐渐远离民航技术发展的主流，寄希望于SSJ-100和MC-21飞机改变现状；而中国民用航空工业几经波折，逐渐认识到造不如买和市场换技术的观念和做法无法振兴民航工业，从而奋发图强，实现了ARJ21-700飞机交付运营，C919飞机成功首飞的中国梦。双方民用航空工业各自经历了数十年的发展，形成了独特的技术、项目和商务管理体系。为了成功顺利地进行宽体客机项目的合作，需要克服诸多的困难，主要包括：一方面，物的因素亟待统一，即技术标准、设计保障体系以及技术管理体系的统一与融合面临巨大的挑战；另一方面，人的因素亟待融合，即文化差异、商务习惯、研发理念等也存在较大差异。
本套丛书以商用飞机研制项目管理为主题，围绕设计、制造、试验、试飞、适航取证和客户支持等型号开发过程，为项目研制提供有价值的管理信息和工作方法。本套丛书将围绕项目管理的十大要素：项目整合管理、项目范围管理、项目时间管理、项目成本管理、项目质量管理、项目资源管理、项目沟通管理、项目利益管理、项目风险管理和项目采购管理，基于中俄商用飞机研发工程实践的现状，逐步展开论述，达到既能实现航空工业合作的经验交流，又能为其他领域的合作提供帮助的目的。
本套丛书基于边探索、边实践、边总结的实际情况，本着先行先试，力求客观、再版改进的原则，尽力为广大读者提供一套有价值的参考工具书。
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