精益工厂内部物流管理实践手册_周彬彬王奎_9787111678762

本书从精益工厂内部物流实际出发，针对内部物流的容器、线边、超市、水蜘蛛、看板、信息流装置等核心要素，结合作者10余年精益物流咨询经验，总结了各要素设计步骤和注意事项。本书内容从物流系统的角度分析了物流各要素间的关联，力求从系统上提高物流的有效性，具有很强的实用性，书中有很多具体的照片、表单和案例分析，可使读者更容易理解，即读即用，借鉴性很强。
本书不仅适用于传统的大批量生产型企业的内部物流设计与改善，而且适用于多品种、小批量甚至定制化产品的企业，可供企业生产管理人员、物流人员、精益推进者及其他感兴趣者参考使用。读者既可以参照本书内容进行初步的内部物流设计，也可以进行更深入的物流改善。

前言：让物料和信息流动起来
兵马未动，粮草先行，在生产型企业中，物料就是粮草，在生产人员就位、设备启动前，物料应当首先就位，并且随着生产过程进行源源不断的补充。为了追求更高效率和更低成本，这种补充必须具备鲜明的特点：需要什么就补充什么、需要多少就补充多少、需要什么时间补充就什么时间补充。这种补充方式转换成精益的语言就是准时化（Just in Time，JIT）。
在生产过程中，物料应顺畅、快速地流过每一道工序，增加价值，终满足客户需求。物料就像血液一样，为生产线提供营养、不断增值；与其相应的物流系统就是血液循环系统，须确保血液顺畅、快速地流动。一旦血液循环系统中的任何一个点发生堵塞，都会产生血流停滞、引发问题。因此，应该建立一个流动的物流系统，在这个系统中，各种物料顺畅流动，没有障碍，没有停滞，在需要的时间运送到需要的地方。本书旨在设计与改善出一个这样的精益内部物流系统，使工厂内的物料和信息顺畅流动起来。
精益内部物流理论来源于丰田生产体系（Toyota Production System，TPS）。我们所做的，其实就是注意从接到顾客订单到向顾客收账期间的作业时间，由此消除不能创造价值的浪费，以缩短作业周期，大野耐一这样总结精益思想的精髓。他遵循丰田喜一郎提出的JIT准时化生产理念，借鉴美国超市的方式，形成基于拉动的生产流和物流模式：在必要的时间生产必要数量的必要产品，杜绝过量生产和库存的浪费，在更好地满足客户需求的同时，缩短交期、降低成本。精益内部物流系统以客户需求为出发点，通过定拍工序的线边物料消耗，引起超市消耗，超市又以看板为信息传递方式拉动上游工序生产，这样限度减少浪费，缩短作业周期。
在现实生产过程中，超市已经普遍存在，以需求拉动补充的精益内部物流体系在理论上非常容易理解，工厂也或多或少地在进行内部物流的设计与改善。但在很多工厂中，物流运行的效率并不高，没有顺畅地流动起来。虽然现场可以看到有线边形式，也有水蜘蛛在运行，但现场的物料还是很多，占满了各种空间。仔细观察会发现更多问题：线边物料并没有配送到使用点，员工需要走动拿取；水蜘蛛没有按照标准作业运行，自行安排工作，认为只要不耽误生产即可，物料多放些没事；信息流混乱，用企业资源计划（Enterprise Resource Planning，ERP）等系统产生的计划不适合实际生产情况，造成物料短缺、更改，甚至错误等。
造成这种现象的原因很多，有管理方面的也有技术方面的。对于精益技术，应从内部物流的广度和深度进行分析，广度是指对精益内部物流系统范围的理解和运用，深度是指对内部物流工具认识和运用的程度。
广度上，内部物流由诸多工具组成，但它更是一个系统，各工具间相互影响。单个工具运行时，只能发挥少于30%的功能，只有在系统性运行时各个工具才能更好地发挥作用。对内部物流系统性认识和改善的不足是许多企业内部物流运行不畅的主要原因。
1)内部物流涉及的部门和人员较多，如生产线、仓库、物流、生产计划等，不同的部门与人员更关注自己相关的工具应用，往往会忽略其他部门和工具的应用，这就会对物流系统的整体运行产生影响。
2)系统性的改善。内部物流系统搭建完成后，随着生产运行会发生各种变化，如型号变化、数量变化等，对应物流系统也要发生变化，如果只是头痛医头、脚痛医脚，那么对物流系统其他部分就会产生不利影响，同样影响整体效果。
3)将内部物流系统前后延伸，会扩展到生产流动和外部物流流动，企业如果没有进行很好的生产流动，就贸然进行物流改善，那么生产流动的各种问题，如换型时间长、生产线不平衡、异常多等，必然会对内部物流产生影响，这也是对物流系统不理解造成的后果。
深度上，是指对内部物流工具认识和运用的程度。内部物流中的核心工具如线边、超市、水蜘蛛、看板等，都有各自的特点和运行条件，理论上很简单，但都需要根据实际情况进行具体设计，而不能根据理论生搬硬套，而且，需要根据生产、物料等的变化，适时调整。没有深入研究各个工具或没有根据现场实际情况进行改善而导致工具本身运转不畅，是造成整体物料不能顺畅流动的原因之一。
为了帮助企业更好地消除浪费、减少库存、缩短周期，使物料顺畅流动起来，本书从内部物流的工具本身和内部物流系统出发，结合了大量精益内部物流改善实践，供大家参考学习。章节安排上，第1章、第2章为整体介绍内部物流和生产流，第3章到第8章为具体工具和系统的讲解，是本书的重点内容，第9章到第10章是内部物流的模拟、运行与异常响应，第11章是内部物流的延伸，第12章为内部物流改善案例。
本书是实践的总结，具有以下三个特点。
1)深入性：从是什么（What）、为什么（Why）和如何进行（How）三个方面对每一个工具进行了深入分析，特别是结合项目经验总结了各个物流工具的设计步骤和注意事项，并在第10章中，专门介绍了内部物流设计与改善中常见的问题和对策，以使初学者少走弯路，使迷茫者清楚目标和方向。
2)系统性：书中的内容关注每一个具体的物流工具的同时，更关注系统性，不仅详细分析了工具与工具间的关系和相互影响，强调了系统的重要性，而且将内部物流系统向前（生产流动）和向后（外部物流）延伸，形成全面流动管理系统，使内部物流系统更有效。
3)实践性：本书在讲解理论的同时还注重实践，有很多具体的照片、表单和案例分析，更容易直观理解。第12章是近年的一些内部物流整体性改善案例，便于学习参考。
本书理论上源自丰田生产体系两大支柱之一的JIT，并借鉴精益专家Euclides A.Coimbra的全面流动管理（Total Flow Management，TFM）理论，结合作者10余年精益咨询经验总结而成。书中内容由浅及深，理论结合实践，可即读即用。读者既可以参照本书内容进行初步的内部物流设计，也可以进行更深入的物流改善。本书中的离散型行业物流设计与改善，不仅适合传统大批量的生产型企业，而且适合多品种、小批量甚至定制化产品的企业，书中既有理论讲解，又有实践案例，特别是融入了诸多实践项目的成功和失败经验，适合企业生产管理人员、物流人员、精益推进者及其他感兴趣者参考使用。
让物料和信息流动起来，减少库存，缩短交期，是物流人员追求的目标，是生产人员追求的目标，也是管理者的努力方向，更是精益供应链追求的终极目标，希望本书能在精益物流改善之路上助大家一臂之力。
后，必须声明，本书的观点并非全部出自作者，我们是把无数前辈们和精益同仁们所领悟的哲学和理论、把曾经服务过的众多企业所用的工具和实践，进行了梳理和总结。借本书，向精益前辈和优秀企业致敬，向改善协会（Kaizen Institute，KI）及Euclides表示感谢，感谢其将我引入精益之路，感谢唐道述精益战略转型咨询公司给我提供了诸多实践机会，感谢服务过的优秀企业使我不断成长。由于时间和能力有限，未免有不足之处，我将继续改进和完善。

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