魅力小车：MINI传奇经典_贾尔斯·查普曼（Giles Chapman）著_9787111676317

眨眼间，时常在街头惊艳偶遇的Mini已过60周年华诞，而其经典造型的魅力仍在不断传承于世。它不仅为汽车设计带来了革命性的创新，更为现代前轮驱动汽车技术的发展树立了标杆，并将其成功延续至今。《魅力小车：MINI传奇经典》通过独一无二的背后故事挖掘及难得一见的图片呈现，向这辆传世之作致敬，为车迷和 Mini的粉丝呈上一份珍贵的纸上盛宴。

60多年来，Mini一直是消费者所能购买到的很具魅力的车型之一。从驾驶的角度出发，无论动力大小，驾驶它的体验总是令人愉悦，甚至亢奋的。有人因为资金问题不得不选择购买一辆小型汽车，但几乎每个崇尚驾驶乐趣的人都梦想拥有一辆Mini。

Mini也曾存在争议。

最初的样车，是由亚历克??伊斯哥尼斯（Alec.Issigonis）凭一己之力构想而来的，在此之前或之后，很少有人有机会重塑经济型汽车。在他身上，融合了亨利??福特（HenryFord）的坚韧、安德烈??雪铁龙（André.Citron）和费迪南德??保时捷（Ferdinand.Porsche）的工程标准，以及P.G.沃德豪斯（P.G.Wodehouse）那引以为豪的孩童般的热情。这辆在困难时期被构想出来的Mini，为经济型汽车树立了全新标准。可以说，这一切都是大胆的。

尽管设计另类，也遭遇过意外状况，但Mini在英国汽车界一直存活了41年之久，这令人难以置信。更何况，2000年下线的最后一辆Mini与1959年生产的第一辆Mini几乎没有什么区别。这段岁月，本身就是一个令人大开眼界的传奇故事。

事实证明，用MINI取代Mini对任何汽车制造商来说，都是最艰巨的任务之一。宝马抓住了这次机会，选择以充满活力的Mini.Cooper之重生来开启新千年。英德两国的合作过程充满了艰辛，但结果却令人欣喜，这辆小型车以一种全新方式点燃了人们的拥有欲望和自豪感。与此同时，它也为21世纪的消费者带来了他们所期望的安全、舒适与便利。自2001年以来，MINI至少进行了两次迭代升级，在保留其标志性的“基因”基础上衍生出了全系列车型。

尝试讲述从Mini到MINI的历程可谓是一个艰巨的任务。我希望既能够从“为什么”“怎么样”，以及“为了什么”这三方面清晰地解读这“两款车”，还能阐述清楚是什么促进了这个进程。我有很多相熟的朋友，他们有的坚守初版Mini，有的却购买了全新MINI，他们之间时常关系“紧张”。尽管驾驶新车的人对经典Mini有着莫名的亲切感，但1959年至2000年间的Mini铁杆粉丝却很少会喜欢它的继任者。他们觉得新款MINI太笨重也太花哨，违背了设计师伊斯哥尼斯所崇尚的极简主义。没有什么能够改变他们的初心，这份忠诚与热情理应得到我们的尊重甚至是钦佩。

但毫无疑问的是，2001年推出的MINI非常惊艳，尤其是它所提供的高品质标准及最大限度的可定制化服务。与汽车行业其他品牌一样，MINI也开启了其电动化的进程，将设计师伊斯哥尼斯所理解的驱动方式升华，将内燃机驱动边缘化。虽然未来将是一个不同于伊斯哥尼斯所熟知的，全新的汽车时代，然而每一位喜欢个性汽车的驾驶者都期望MINI能够继续保持其以独特性而著称的地位。

你还可能感兴趣

我要评论