川藏线自驾旅游研究报告（2020）_邱萍司嵬毛颖著_9787520172028

国外学者对自驾旅游的研究比较广泛，且呈现多学科交叉的研究特征，例如人类学、地理学、环境行为学、游憩学等等，但针对川藏这块特殊区域的研究成果寥寥。国内学者围绕自驾旅游的研究成果也不少，但与川藏地区相结合的研究成果却数量偏少，从现有相关研究成果来看，主要集中在川藏地区自驾游游客、自驾游体验和自驾旅游开发这三个方面的研究。
综上，国内外学者对于自驾旅游方面的研究成果呈现出精细化发展的倾向，针对川藏地区自驾旅游的研究为本课题的开展提供了借鉴和参考。但是，这些成果多是从某一具体环节切入，大的局限是忽视了供给侧和需求侧双方的整体情况，而这需要大量的实证调查与研究，包括川藏线自驾游产业发展的研究、川藏线自驾游供给端与需求端的研究、以及川藏线自驾游产业发展面临的问题和发展方向等方面还未有进一步深入调查研究。这对于认识川藏线自驾旅游现状，找出川藏线自驾游存在的主要问题，为川藏自驾游下一步发展理清思路都有极大的作用与意义。

相对于已有的相关研究成果，本书选题价值及创新之处主要体现在以下两个方面：
一是选题价值。本书是国内首次对川藏自驾游进行的实证研究，编者依托川藏协同中心（国内一家专门研究川藏休闲旅游的机构），为了全面掌握川藏线自驾游产业的资源与环境，首次对川藏线自驾游供给与需求市场、产业发展进行全面而深入的调研，获取大量一手数据，对摸清川藏线自驾游旅游发展现状，找出川藏自驾旅游发展问题，为川藏自驾游发展趋势提供预判，为当地政府因地制宜促进自驾游产业发展提供决策参考，为各类自驾游企业投资决策提供战略支撑，也可为川藏自驾游游客选择自驾游目的地提供客观的第三方数据。
二是创新之处。川藏地区地处偏远，自然环境恶劣，数据奇缺，本书大量采用实证研究，除了通过广泛的实地调查研究外，还通过一些互联网网站，包括马蜂窝、携程、驴妈妈等具有代表性的旅游网站，获取大量游客信息数据，并对其进行提取、统计与分析，对于填补川藏线自驾游数据提供了很大帮助，其方法对于其他类似研究也具有借鉴作用。

序

交通作为旅游的核心要素，对于川藏两地藏区旅游业发展来说，是一个长期的制约性因素。随着交通条件的不断改善，区域旅游业近年来得到高速发展，也促使特色服务业体系逐步形成。自驾旅游作为最重要的旅游出行方式之一，在川藏地区旅游业发展中地位日趋显现，并引起各方的高度关注。
由四川旅游学院牵头成立的川藏旅游产业竞争力提升协同创新中心（以下简称“中心”）长期致力于川藏区域旅游核心竞争力提升的研究，通过聚焦“交通与旅游”主题，提出了“川藏新天路旅游廊道”建设的战略构想，努力为将川藏线打造成国际顶级的线路型旅游目的地献计献策。自驾旅游作为旅游廊道经济的重要组成部分，始终受到中心的高度重视，并从川藏自驾游标准、川藏自驾游领队能力标准、川藏房车旅行文化、川藏自驾游线路与组织等多方面开展研究与探索。为进一步对川藏线自驾游现状和未来趋势进行系统的实证研究，中心策划了川藏线自驾旅游发展研究专题项目，并委托四川旅游学院西部旅游发展研究中心主任邱萍教授组织团队具体实施。
在2019年度“川藏旅游发展论坛”上，中心首度发布了川藏线自驾旅游发展研究的成果报告，在进一步吸收本次论坛专家学者、企业翘楚和政府管理者高屋建瓴的观点的基础上，最终完成了《川藏线自驾旅游研究报告（2020）》。
报告在编撰过程中得到了重庆交通大学、西藏大学、四川快捷叁壹捌汽车旅馆投资管理有限公司、林芝市华侨城南山旅游投资发展有限公司、西藏自治区烹饪餐饮饭店业协会以及四川旅游学院旅游文化产业学院的积极参与和大力支持，在此一并表示衷心的感谢。

陈云川
川藏旅游产业竞争力提升协同创新中心主任
2020年6月1日

前言

《川藏线自驾旅游研究报告（2020）》是受川藏旅游产业竞争力提升协同创新中心委托，由四川旅游学院西部旅游发展研究中心组织编撰的区域自驾旅游研究报告。全书围绕“川藏线自驾旅游”这一主题，通过1......

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