世界高速列车图鉴_罗春晓著_9787113267384

本书作为一本科普图鉴，以2019年12月底为限，以定型并批量投入运用、Z高设计速度200km/h及以上为原则，收录了除沙特阿拉伯外全球所有拥有高速列车的国家和地区，共计124 款高速动车组列车，全面梳理了世界高速列车技术信息与发展脉络。

1964年10月1日，世界上第一条高速铁路——日本东海道新干线建成通车！从此时起，人类不仅踏入了高速铁路的新时代，也拉开了世界高速列车发展的全新序幕。经过近60年的发展，全球已有21个国家和地区建成高速铁路，26个国家和地区拥有200km/h及以上的高速列车。源于对速度和梦想的追求，得益于科技与管理的进步，高速铁路不仅使铁路行业告别了“夕阳产业”的论断，更彻底改变了人类社会的时空距离，重塑了世界交通发展的新格局！

作为现代工业科技集成创新的产物，高速列车的每一个进步都得益于材料科学、力学结构、机械加工和电子电力等诸多领域的科技发展，堪称人类智慧的结晶。空气动力学精密计算下的流线型头型充满了工业设计的美感和魅力，车内设计则遵循人体工程学指导，辅以地域特色文化的融入。这一切，都让乘坐高速列车旅行不再只是单纯的空间位移，更有旅情的温馨和文化的共鸣。如果说高速铁路是铁路和轨道交通行业的皇冠，高速列车则当之无愧是这顶皇冠上最闪亮的明珠。

作为一本全面梳理世界高速列车技术信息与发展脉络的科普图鉴，本书以地域作为主要章节划分，涵盖除沙特阿拉伯外全球所有拥有高速列车的国家和地区。本书以2019年12月底为限，以定型并批量投入运用、最高设计速度200km/h及以上为原则，共计收录了124款高速动车组列车。部分现已退役，但在高速列车发展史上意义重大的高速列车也囊括其中。因资料及篇幅所限，试验列车、检测列车和200km/h机车车辆本次暂未收录。

书中每款列车均包含研发背景、主要技术特征、坐席布局和运用概况等详细信息。全部车型笔者均亲历考察，图片素材（除个别资料图片外）亦全部实地取材拍摄，以期详实、准确、精细。由于涉及的国家和车型数量巨大，各种技术细节十分繁杂，加之作者才识阅历有限，虽收集大量资料交叉比对, 核实分析，但书中的错误和遗漏恐在所难免，在此也期待各位读者的批评与指正。

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