本书对目前应用最多的开式运行隧道通风系统进行深入补充研究，并进行了多线的针对性现场测试，获取了大量的有效数据。通过设置简单可行的系统模型，弱化线路、土建等条件对系统运行状态的影响，突出系统特性的影响，开展模拟计算并与实测结果进行对比分析，明确了系统内部各组成因素的影响趋势与相互关系，对实际运行的线路进行了大量的测试，取得了宝贵的第一手资料，这些资料在全国尚属空白，本书在实际研究的基础上提出系统设计的优化措施及方案建议，可作为全国轨道交通隧道通风系统设计优化的参考。

王迪军，广州地铁设计研究院股份有限公司，副院长，总体总包部部长，罗燕萍，广州地铁设计研究院股份有限公司，副总工程师，长期从事地铁暖通空调的研究和设计，在我社已出版过《地铁车站高效空调系统设计方法与能效评价》等多部专著。