生产性服务业与制造业融合发展研究_王小波著_9787521813692

　　《生产性服务业与制造业融合发展研究》在理论分析的基础上对产业融合水平进行了测度。从制造业服务化的统计分析来看，制造业投入服务化在总体上呈明显上升趋势，但某些时段由于国家推进新型工业化等政策因素的影响，出现一种逆服务化趋势；产出服务化尽管水平在不断提高，整体水平仍然很低，而且主要是与制造业紧密相关的技术开发、技术咨询方面的服务化。从产业融合的投入产出分析来看，制造业对生产服务业的带动作用远远大于生产性服务业对制造业的带动作用，具有非常明显的制造业驱动型特征；制造业对生产性服务业的依赖程度在增加，生产性服务业对制造业的依赖程度在下降，两大产业之间的相互影响和相互融合整体水平仍然比较低。从空间聚集融合分析来看，生产性服务业具有向中心城区聚集的趋势，制造业具有一定的向周边城区扩散的趋势，而且这种趋势在行政区划相对独立的大都市（如南京）比在跨行政区域的较大地区（如长三角）更加明显，同时生产性服务业与制造业的空间互动存在相互吸引的协同效应。

　　20世纪七八十年代以来，全球经济结构日益呈现出服务经济主导的发展趋势，高收入国家无一例外地经历了向以服务经济为主转型的结构性变革。在经济服务化过程中，生产性服务业和制造业融合发展的趋势日趋明显。改革开放以来，中国的制造业和服务业都取得了巨大发展，2010年中国成为全球第一制造业大国，2015年服务业增加值占GDP的比重达到50。5%。根据经济服务化判断标准并结合发达国家产业结构的演进经验，中国目前正处于一个服务业加速发展、工业经济向服务经济转型的过渡时期，即经济服务化转型初期阶段。
　　在经济服务化过程中，产业结构和产业融合关系都会发生规律性变化：在三次产业关系中，第三产业比重持续增长；在服务业内部，生产性服务业比重持续上升；在生产性服务业内部，第三产业生产服务业比重持续上升。同时，经济发展水平越高，生产性服务业和第三产业生产性服务业越发达。在生产性服务业和制造业融合关系中，制造业对生产性服务业的依赖程度越来越强，存在明显的制造业驱动型融合向生产性服务业驱动型融合转变的阶段性特征。
　　推动生产性服务业和制造业融合发展的动力机制主要包含四种：经济发展水平是产业融合的原生动力，市场驱动是产业融合的直接动力，政策驱动是产业融合的间接动力，创新驱动是产业融合发展的内在动力。产业融合的路径体现在两个方面：价值链融合和空间聚集融合。价值链融合又可以分为价值链的分解与重构、价值链渗透与延伸两个层面。价值链的分解与重构在具体实践方面主要体现在服务外包和纵向一体化，价值链的渗透与延伸在具体实践中主要体现在制造业服务化转型和服务业向制造业拓展。空间聚集融合主要体现在制造业和生产性服务业空间聚集的协同效应，具体表现为集聚的趋同分布和聚集空间的临近性。
　　本书在理论分析的基础上对产业融合水平进行了测度。从制造业服务化的统计分析来看，制造业投入服务化在总体上呈明显上升趋势，但某些时段由于国家推进新型工业化等政策因素的影响，出现一种逆服务化趋势；产出服务化尽管水平在不断提高，整体水平仍然很低，而且主要是与制造业紧密相关的技术开发、技术咨询方面的服务化。从产业融合的投入产出分析来看，制造业对生产服务业的带动作用远远大于生产性服务业对制造业的带动作用，具有非常明显的制造业驱动型特征；制造业对生产性服务业的依赖程度在增加，生产性服务业对制造业的依赖程度在下降，两大产业之间的相互影响和相互融合整体水平仍然比较低。从空间聚集融合分析来看，生产性服务业具有向中心城区聚集的趋势，制造业具有一定的向周边城区扩散的趋势，而且这种趋势在行政区划相对独立的大都市（如南京）比在跨行政区域的较大地区（如长三角）更加明显，同时生产性服务业与制造业的空间互动存在相互吸引的协同效应。
　　为进一步了解产业融合发展的特征和水平，本书进行了产业融合的区域、行业和国际比较。从区域比较来看。产业融合程度从东部地区、中部地区到西部地区依次递减，经济越发达的地区产业融合程度越高；从行业比较来看，传统生产性服务业与传统制造业的融合程度比较大，而现代生产性服务业和高技术制造业的融合程度比较低，中国目前的产业融合是一种结构性失衡的低水平融合；从国际比较来看，中国传统制造业和传统生产性服务业的相互依赖远大于发达国家和多数发展中国家，现代生产性服务业的影响力远小于发达国家和许多发展中国家均值，说明生产性服务业发展水平不高，产业融合的制造业驱动型特征明显。

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