《起重、铺管船工程设计》以起重、铺管船总体设计、结构设计原理和方法以及此类船舶一些特殊系统的设计方法为主题内容，重点介绍扒杆起重船、单船体全回转起重船、半潜起重船以及各类铺管船的船型特点、主尺度选取、总布置原则、稳性计算方法、结构设计计算方法；还介绍了铺管船的各种铺管作业类型、系统组成，以及起重、常用的锚泊定位系统、动力定位系统、压载和抗倾调载系统的原理和设计方法；*后对全回转起重机的特点和机构组成做了简要介绍。
　　《起重、铺管船工程设计》可供从事起重、铺管船设计研究的专业技术人员参考。

起重、铺管船是具有起重或铺管功能的特种海洋工程船舶，广泛应用于海洋油气开发设备安装、海底管线铺设、废弃平台撤除、应急抢险打捞、海上桥梁建设、海上风电安装、水工桩基施工、造船等，是发展海洋经济、建设海洋强国不可或缺的“利器”。

起重、铺管船的船型设计随着人类进军海洋、利用海洋的发展而演变。世界上第一艘具有现代意义的起重船诞生于20世纪20年代，其后经历了由数百吨起重能力到上万吨起重能力，由固定臂架起重机到全回转起重机，由拖带调遣到自主航行，由港口码头、浅海滩涂作业到深海作业，由锚泊定位到动力定位等的发展演变，先后出现了双体船型、多体船型以及半潜起重船。铺管船则经历了漂浮铺管法、拖曳铺管法、挖沟铺管法、S型铺管法、Ｊ型铺管法、Ｒ型铺管法等铺管工艺的演变。改革开放以来，我国在起重、铺管船的开发、设计、建造方面取得了长足的发展，自主设计建造了多种大型单船体起重船、S型铺管船。在大型半潜起重铺管船、J型和R型深水铺管船的关键技术研究方面也取得了可喜的成果，正在赶超国外的先进设计水平。

世界油气总储量的44%将来自海洋，海洋是未来油气资源的希望所在。我国油气勘探开发向南海等深海海域进军，迫切需要作业水深大、起重能力强的高端大型起重、铺管船来参与海上油气勘探开发设施的建设。另外，墨西哥湾、北海、西非周边海域及东南亚周边海域等传统海洋油气产区有大量废弃平台需要拆除，国内仅渤海和南海就有数十座废弃桩基平台需要拆除，这些都需要不同能力、不同定位的起重船来完成。与我国经济快速增长相对应的是海上运量的高速增长，逐年增长的海难事故中的难船也趋向大型化。作为现代打捞工程中的核心装备，大型打捞起重船对于难船整体打捞、快速抢险清障是必不可少的。此外，我国蓬勃发展的跨海大桥建设，海上风电安装，港口码头水工，沿海岛屿水、电、煤海底管网铺设等都对先进、高端的起重、铺管船有着很大的市场需求。

本书着重介绍起重、铺管船工程设计中与常规船舶不同的技术要点，包括起重、铺管船总体、结构设计和一些特殊系统的设计，期望能对从事类似船舶设计起重、铺管船工程设计研究的工程技术人员具有一定的参考价值。全书共分10章，第1章重点介绍了起重、铺管船的概念与特点、应用与市场需求、历史与现状及未来发展趋势等；第2章至第4章重点介绍了各类起重船的船型特点、主尺度选取、总布置原则、稳性计算等；第5章重点介绍了S型、J型和R型铺管船的铺管作业系统原理与配置、总布置原则、稳性计算等；第6章重点介绍了起重铺管船的结构分析设计方法；第7章重点介绍了多点锚泊系统的特点、设计计算、设备配置等；第8章重点介绍了动力定位系统的规范公约、计算分析、FEMA 等设计要点；第9章重点介绍了压载和抗倾调载系统的分析设计方法；第10章重点介绍了全回转起重机的特点及机构组成。

本书第1章绪论、第2章扒杆起重船由马网扣编写；第3章单船体全回转起重船总体设计由周健编写；第4章半潜起重船总体设计由毛建辉编写；第5章铺管船总体和作业系统设计中的5.1.1、5.1.5、5.2.1、5.3.1节由程峰编写；5.1.2~5.1.4、5.2.2、5.2.3、5.3.2节由周健编写；第6章半潜起重铺管船结构设计由周佳编写；第7章多点锚泊定位系统由邹雯编写；第8章动力定位系统、第9章压载和抗倾调载系统由周健编写；第10章全回转起重机简介由程峰编写。本书在撰写过程中还参考了一些专家学者的论文、专著，在此向他们表示诚挚的谢意。

由于编者水平和能力有限，书中存在的疏漏和不妥之处，恳请广大读者和同行专家批评指正。

　　周健，研究员。第七〇八研究所研究员，担任多种起重打捞工程船、铺管船项目工程总设计师，多项科技部等国家课题技术负责人。获中船集团科技进步二等奖3项，上海市发明专利一等奖1项，获中国造船学会科技一等奖1项，中国造船学会科技三等奖1项。

1 绪论
1．1 起重、铺管船基本概念
1．2 起重船主要分类及特点
1．3 铺管船主要分类及特点
1．4 起重、铺管船的应用与市场需求
1．5 起重、铺管船的发展概况
1．6 起重、铺管船的发展趋势
2 扒杆起重船
2．1 扒杆起重船起重机形式
2．2 扒杆起重船船型
2．3 扒杆起重船驱动形式
2．4 扒杆起重船主尺度选取
2．5 扒杆起重船总布置
2．6 扒杆起重船的稳性
3 单船体全回转起重船总体设计
3．1 概述
3．2 单船体全回转起重船特点简介
3．3 单船体全回转起重船主尺度选取
3．4 单船体全回转起重船总布置
3．5 单船体全回转起重船稳性和浮态
3．6 单船体全回转起重船耐波性能
4 半潜起重船总体设计
4．1 概述
4．2 半潜起重船特点简介
4．3 半潜起重船的船型和主尺度
4．4 半潜起船总体布置
4．5 半潜起重船船体构造设计
4．6 半潜起重船运动性能预报
4．7 半潜起重船航行阻力及快速性
4．8 半潜起重船作业稳性和浮态
4．9 半潜起重船破舱稳性
5 铺管船总体和作业系统设计
5．1 Ｓ型铺管船总体和作业系统设计
5．2 Ｊ型铺管船简介
5．3 Ｒ型铺管船简介
6 半潜起重铺管船结构设计
6．1 结构设计概述
6．2 设计规范及指南
6．3 起重铺管船结构设计
6．4 起重铺管船结构分析
6．5 起重铺管船主体高负荷区域强度设计
6．6 独立设备或局部区域结构设计与分析
7 多点锚泊定位系统
7．1 起重、铺管船多点锚泊系统概况
7．2 起重、铺管船多点锚泊系统组成及布置
7．3 多点锚泊定位系统的设计计算
7．4 锚泊定位系统主要设备的选型和配置
8 动力定位系统
8．1 起重、铺管船常用动力定位系统简介
8．2 动力定位规范、公约和国际组织文件简介
8．3 起重、铺管船动力定位系统设计要点
9 压载和抗倾调载系统
9．1 起重船压载和抗倾调载系统的应用
9．2 起重船抗倾调载系统的参数确定
9．3 压载泵压载调载系统设计
9．4 压缩空气式压载调载系统设计
9．5 两种调载方案比较
9．6 专用抗横倾系统简介
10 全回转起重机简介
10．1 浮式起重机的类型
10．2 桅柱式海洋工程起重机简介
10．3 基座式可旋转起重机
10．4 基座式可旋转起重机和桅柱式海洋工程起重机区别
参考文献
索引