《2018中国邮轮发展报告》由国内邮轮领域机构收集行业前沿数据资料整理成册，《2018中国邮轮发展报告》主要内容有出境邮轮市场、长江河轮市场、邮轮港口城市、邮轮建造与修理、邮轮产业服务、邮轮旅游试验区、邮轮产业政策、邮轮产业热点、邮轮产业评析、未来发展展望、全球邮轮产业发展概况、亚太邮轮产业发展概况、2017全球邮轮运力总览及评级情况。
　　《2018中国邮轮发展报告》适合邮轮相关领域学生、研究人员、企业从业人员参考学习，也可作为邮轮爱好者业余使用。

　　我国邮轮旅游市场自2006年起步以来，邮轮旅客运输量年均增长40%以上，2017年达到243万人次，成为全球第二大邮轮客源输出国，拉动了消费及相关产业的发展，成为经济增长新亮点。但是，目前中国邮轮市场蛋糕主要被外资邮轮公司分食，国际邮轮市场也几乎被外国大型邮轮公司垄断，国家并未分享到中国邮轮产业迅速增长的应有红利。
　　随着市场的迅猛发展，我国政府开始从国家层面上进行邮轮产业发展的总体规划和整体制度安排，大力发展邮轮经济。而伴随着中国邮轮产业在国内的全面铺开，邮轮人才的匮乏问题日益凸显。虽然近几年各大院校积极进行专业转型，也培养了一批市场亟须的各层级邮轮人才，但我国邮轮人才的教育供给和产业需求在数量、结构、质量、水平上还不能完全适应市场的发展，特别是随着新增劳动年龄人口增速下降，人才供需的结构性矛盾凸显。深化产教融合，是推进人才和人力资源供给侧结构性改革一项非常迫切的任务。
　　交通运输部近日通报《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》相关内容中也提及鼓励高校、职业院校、邮轮公司、培训机构、旅游企业等机构共同培养相关专业人才。从长远发展的角度来看，培养自有邮轮专业人才，是解决人才匮乏问题的主要途径.也是我国参与国际邮轮市场竞争的迫切需求。而在当下，以国外先进的管理经验为基础，以邮轮公司运营本身为教学载体，通过相关企业、院校通力合作，则可以迎合迅速成长的中国邮轮业，为中国邮轮业更多、更快地培养适合邮轮产业发展所需的各层次人才。
　　邮轮产业的发展离不开各层次邮轮人才的培养，目前中国邮轮产业的发展，更迫切需要一批深入了解邮轮产业经营管理要求和我国邮轮市场需求及其发展规律，并能够全方位提升产业经营能力和公司管理水平的中高级邮轮业经营管理人才。
　　亚洲邮轮学院自2012年成立以来，一直以培养邮轮产业中高级经营管理人才为主要方向，开设邮轮方向本科和研究生专业、邮轮MBA项目及短期邮轮专题定制研修课程。并与国内外涉邮轮院校、邮轮公司、邮轮旅行社、邮轮港口、邮轮修造与设计单位等进行良性互动，将他们的先进经验通过课堂、沙龙、论坛等各种形式传授给学员。同时，学院积极整合上海海事大学内部资源优势，参与邮轮产业链各环节的教学与研究，并提供专业咨询服务，先后完成国内外重要邮轮研究课题百余项，多次参与国家发改委、工信部、交通运输部、国家旅游局等部门的邮轮产业政策、标准制定，是全国沿海地区政府、企业以及部分亚洲国家发展邮轮产业的重要智力支持单位。
　　截至目前，《中国邮轮发展报告》已连续发布了9年，被称为中国邮轮产业的白皮书。在这9年里，上海海事大学的老师通过亚洲邮轮学院这个窗口和平台一直积极参与白皮书的编写工作，中间伴随着亚洲邮轮学院和学院理事会的成立，也伴随着中国邮轮产业的蓬勃发展。
　　将来，邮轮产业将在中国大地上大放异彩，亚洲邮轮学院也将持续加强内涵建设，致力于中高端人才的培养，积极主动对接涉邮轮企业，融合产业和教育资源，与涉邮轮院校和企事业单位共同成长，将学院建设成为一个资源整合的平台和邮轮产业发展的智库单位，助力中国邮轮产业发展。

第一章 出境邮轮市场
一、中国邮轮旅游发展概况
（一）中国出入境旅游发展现状
（二）中国邮轮旅游发展现状
二、中国邮轮市场供给分析
（一）邮轮公司
（二）邮轮港口
（三）邮轮产品
三、中国邮轮市场需求分析
（一）中国邮轮市场需求现状
（二）中国在线邮轮市场需求分析

第二章 长江河轮市场
一、长江河轮旅游发展现状
（一）长江河轮旅游发展起源
（二）长江河轮旅游发展现状
（三）长江河轮旅游客源分析
（四）长江河轮旅游季节性特征
二、长江河轮城市动态概览
（一）重庆
（二）宜昌
（三）武汉
（四）南京
（五）上海
（六）其他城市
三、长江河轮市场供需分析
（一）设计建造市场分析
（二）市场船舶运力分析
（三）市场旅游航线分析
（四）市场旅游资源分析
四、长江河轮市场政策分析
（一）国家战略——长江河轮旅游上升到国家战略层面，迎来新机遇
（二）高质量发展——以总书记重要讲话为根本，推动长江河轮市场高质量发展
（三）全面升级——全面提档升级，为打造长江国际黄金旅游带当好先行者
（四）运力管控——结合市场需求，严格调控长江干线游轮旅游市场
五、长江河轮市场趋势分析
（一）全球河轮市场增长迅猛，长江河轮旅游市场备受关注
（二）三峡游轮旅游态势渐好，河轮旅游的休闲化趋势明显
（三）长江河轮市场重心下移，将聚焦长三角地区寻求突破

第三章 邮轮港口城市
一、中国大陆邮轮港口发展概况
二、各个邮轮城市／省份发展概要
（一）上海
（二）天津
（三）广州
（四）深圳
（五）青岛
（六）厦门
（七）大连
（八）海口
（九）舟山
（十）三亚
（十一）温州
（十二）烟台
（十三）连云港
（十四）北海
（十五）中国香港
（十六）中国台湾

第四章 邮轮建造与修理
一、邮轮建造
二、邮轮修理

第五章 邮轮产业服务
一、人力资源
二、邮轮船供
三、邮轮技术
（一）卫星网络
（二）信息系统
（三）码头管理系统
（四）邮轮运营系统

第六章 邮轮旅游实验区
一、邮轮旅游发展实验区
（一）上海邮轮旅游发展实验区
（二）天津邮轮旅游发展实验区
（三）深圳邮轮旅游发展实验区
（四）青岛邮轮旅游发展实验区
（五）福州邮轮旅游发展实验区
（六）大连邮轮旅游发展实验区
二、我国邮轮旅游实验区建设举措
（一）持续优化邮轮通航环境，加强实验区基础设施建设
（二）建立保障机制，争取和完善产业发展政策
（三）大力发展和规范邮轮旅游业，优化旅游环境
（四）积极推进邮轮配套产业发展，促进邮轮产业链上游核心环节的突破
三、我国邮轮旅游实验区的工作重点和主要经验
（一）创新邮轮口岸的监管机制
（二）探索建立邮轮旅游市场规则体系
（三）建立对接国际一流的港口服务标准体系
（四）推进邮轮全产业链发展

第七章 邮轮产业政策
一、国家层面
（一）国务院
（二）交通运输部
（三）国家发展和改革委员会
（四）工业和信息化部
（五）文化和旅游部
二、地方层面
（一）环渤海地区
（二）长江三角洲地区
（三）东南沿海地区
（四）珠江三角洲地区
（五）西南沿海地区

第八章 邮轮产业热点
一、邮轮建造启动
二、邮轮运力调整
三、华南市场升温
四、邮轮船票试点

第九章 邮轮产业评析
一、中国邮轮产业发展存在的主要问题
（一）邮轮产品丰富度不够
（二）邮轮产品分销渠道不畅
（三）沿海邮轮港口布局与定位不合理
（四）邮轮港口距离世界级邮轮枢纽港差距明显
（五）邮轮经济效应不明显
二、解决建议
（一）不断丰富邮轮产品，满足中国游客多样化需求
（二）采取有效措施拓宽邮轮销售渠道
（三）沿海邮轮港口在新的产业背景下找准定位，充分发挥各自优势
（四）积极吸引外籍邮轮游客入境旅游
（五）打造真正属于中国市场的邮轮经济

第十章 未来发展展望
一、设计建造
（一）邮轮设计展望
（二）邮轮建造展望
二、港口运营
三、邮轮航线
四、邮轮市场

附录A 全球邮轮产业发展概况（2017-2018年）
一、全球邮轮市场发展总体状况（2017年）
（一）全球邮轮需求状况
（二）全球邮轮供给状况
二、全球主要邮轮区域市场动态
（一）北关地区
（二）欧洲地区
三、全球著名邮轮集团运营情况（2017-2018年）
（一）嘉年华邮轮
（二）皇家加勒比
（三）挪威邮轮
（四）云顶香港
四、全球邮轮建造及订单（2018-2020年）
五、全球邮轮产业发展展望（2018年）
（一）邮轮产业发展特征
（二）2018年全球邮轮运_办布局
（三）2018年邮轮趋势展望
附录B 亚太邮轮产业发展概况
附录C 2016-2017年全球邮轮运力总览及评级情况
一、邮轮运力
二、邮轮类型
三、邮轮评级
四、邮轮建造船厂
附录D 2017年中国河轮市场全览
附录E 2017年中国邮轮产业大事记
1月
2月
3只
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
附录F 2006-201 8年中国大陆邮轮市场全览