斜坡软弱地基广泛分布于我国西南山区，铁路、公路等公共交通基础设施建设频遇。斜坡软弱地基路堤潜在风险严重，处理不当易造成滑塌失稳、侧向变形过大等重大工程事故，严重威胁行车安全。在斜坡软弱地基上填筑路堤，路堤水平分层填筑、压实的动态施工力学行为改变了天然斜坡软弱地基的初始应力状态，容易产生地基连同路堤过量的变形甚至失稳破坏，同水平软弱地基相比，在相同的路堤自重荷载作用下，斜坡软弱地基的变形将会加剧，尤其是发生在下坡脚一侧的侧向变形表现得更为明显，这极易引起路表开裂、沉降不均匀、差异沉降显著等影响正常行驶的病害发生，严重时更会产生结构性破坏。本专著拟系统整理、总结研究团队近10年来在斜坡软弱地基路堤力学行为及设计方法方面的研究成果，介绍斜坡软土的工程特性，从稳定性、变形两方面阐述斜坡软弱地基路堤的力学行为，探讨斜坡软弱地基路堤的双指标设计体系，分析各类工程对策在斜坡软弱地基路堤中的应用。本项目研究成果对西南地区铁路、公路、机场等行业的斜坡软弱地基填方工程安全、科学实施具有较强指导意义。

1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 斜坡软弱地基的分类
1.3 斜坡软弱地基路堤工程特性研究现状及评述
1.4 斜坡软弱地基路堤设计方法研究现状及评述
1.5 斜坡软弱地基路堤研究当前存在的若干问题
1.6 本书主要内容及特色
参考文献
2 斜坡软土的工程特性
2.1 斜坡软土的工程特性概述
2.2 软土的判别标准、分类及成因、分布区域
2.3 斜坡软土的物理力学指标及特性
2.4 斜坡软土的分布、成因
2.5 斜坡软土的概念
2.6 本章小结
参考文献
3 斜坡软弱地基路堤的稳定性
3.1 斜坡软弱地基路堤的稳定性概述
3.2 基于剪切强度折减法的斜坡软弱地基路堤稳定性
3.3 基于刚体极限平衡法的斜坡软弱地基路堤稳定性
3.4 本章小结
参考文献
4 斜坡软弱地基路堤的变形
4.1 斜坡软弱地基路堤的变形概述
4.2 路堤荷载作用下斜坡软弱地基变形的非等权重关系
4.3 软弱层特性对斜坡软弱地基路堤变形的影响
4.4 路堤荷载作用下斜坡软弱地基变形耦合特性研究
4.5 本章小结
参考文献
5 斜坡软弱地基路堤双指标设计体系
5.1 斜坡软弱地基路堤双指标设计概述
5.2 有限元数值分析模型的建立
5.3 主要计算结果分析与讨论
5.4 考虑变形的斜坡软弱地基路堤稳定性实例分析与验证
5.5 斜坡软弱地基路堤双指标设计体系的提出
5.6 斜坡软弱地基路堤双指标设计体系的实际应用步骤
5.7 本章小结
参考文献
6 斜坡软弱地基路堤工程对策
6.1 斜坡软弱地基路堤工程对策概述
6.2 工程处治基本原则
6.3 工程处治对策的选用
6.4 抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的数值模拟
6.5 碎石桩与抗滑桩联合加固斜坡软弱地基路堤的工作机理分析
6.6 防滑铲处治斜坡软弱地基路堤工作机理的探讨
6.7 系梁式桩网结构加固斜坡软弱地基路堤的数值模拟
6.8 本章小结
参考文献