本书主要介绍了摩擦学基本知识，有限元法模拟滑动摩擦磨损的基本原理，SiC3DM（M=Fe，Cu，Al）复合材料设计原理、制备工艺、显微结构、力学性能、摩擦性能及磨损行为，并通过实验验证材料作为新型制动材料的可行性；通过有限元模拟，验证此类材料作为高速重载制动材料用于城际列车、地铁及高铁紧急制动的可行性。